在国家发改委产业研究所完成的《江苏南通港洋口港区产业规划发展研究》的指引下，洋口港将采取有效措施，争取临港产业尽快起步并进入良性发展的轨道。

1、以理顺洋口港发展体制机制契机，争取国家、省、市更大的投入支持。

进一步理顺洋口港发展体制机制，确保洋口港基础设施持续、高强度的投入。港口开发需要长期、高强度的建设，需要长期、成本低廉的巨额资金投入，目前洋口港的投融资机制还存在一些问题，这本身又与洋口港的现行开发体制存在内在联系，应当在洋口港进一步发展中予以解决。在理顺洋口港体制机制的基础上，进一步做好以下工作：

一是争取将洋口港开发及临港产业发展列入长三角地区和江苏省沿海开发总体布局，进一步提升洋口港在整个江苏沿海开发战略中的战略地位。将争取江苏省人民政府适时批准洋口临港区域组建省级经济技术开发区。

二是积极争取将洋口港区临港产业发展列入省、市有关产业或专项规划，争取在一定时期内，重点产业发展获得省、市财政资金扶持，获得省、市技术改造、技术创新和民营经济等专项资金的重点支持。

2、抓住长三角地区经济一体化及江苏生产力优化布局机会，促进洋口港区临港产业发展

抓住长三角地区经济一体化及江苏生产力优化布局机会，积极承接上海苏南等地产业转移。

一是积极争取江苏省将向洋口港产业转移纳入江苏省南北产业转移有关优惠政策范围。

二是探索与发达地区联合兴办开发区。2008年发布的《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》提出了 “有序推动异地联合兴办开发区”的思路，异地联合开发可能在长三角不断地推广试点。

3、建立高级别的管理体制，高位推进招商引资工作

一是提升洋口港产业发展及招商引资机构的管理层级。在洋口港现有管理体制基础上，市、县两级政府分别成立洋口港区产业发展领导小组。主要职责是指导洋口港产业发展、执行有关产业发展的重大举措、协调各种关系等。

二是建立专业招商队伍和专家顾问团队，针对确立发展的重点产业分设能源、冶金、石化、粮油、装备行业引资机构或部门，联合业内专家成立洋口港区招商引资推进和评估专家顾问团队。

三是开展多渠道招商引资。

四是参照国家、省市有关政策，结合洋口港实际，抓紧制定洋口港及临港工业区招商引资优惠政策目录，鼓励重点产业发展。

4、加快配套设施建设，不断完善临港工业区投资环境

针对潜在企业和项目的配套设施需求，尽快改善洋口港临港工业区的交通、能源供给、污水排放和水源供给及信息网络平台建设。

积极构建现代国际航运服务业体系，引入国际国内航运公司、班轮公司等龙头物流企业入驻。积极引入船代、货代等航运服务产业，培育航运融资、咨询、仲裁、保险、海损理赔、公证公估、航运组织、船舶管理、海运经纪等航运服务上游产业，提升洋口港航运服务能级。

5、培育完善科技、人才环境

洋口港将针对重点产业发展对科技、人才的相对较高要求，洋口港区应采取外联内引的方式，努力为企业创造相对便捷的获取科技、人才的通道。建立和完善公共服务和咨询体系，利用上海雄厚的科研基础，联合南通市等政府部门，统筹建设共性的产业技术平台、检测平台、信息平台，建立集中、高效、便捷、共享的企业社会服务体系。

总之，南通港洋口港区产业发展是一项庞大的系统工程，必须以严谨的科学态度认真对待洋口港和临港工业区的开发建设，在进一步分析现有条件的基础上，有针对性地进行专业化招商引资，不断完善配套条件，促进临港产业持续快速发展。

 

洋口港基础设施招商项目：

（1） 临港工业区市政配套项目

（2） 人工岛二期工程市政设施联合开发项目

（3） 排海通道工程项目

（4） 太阳岛作业区污水处理项目

（5） 洋口港内河港池项目

（6） 5万吨液体化工码头项目

（7） 10万吨级通用散货码头项目

（8） 30万吨级航道项目