一、项目概述

 1、市场分析

 由于长江流域现已形成以攀枝花、重庆、武汉、马鞍山、南京、上海为主轴形成横贯我国东西的钢铁工业走廊，年产钢已占到全国总量的45%，每年需进口大量的金属矿石。由于进口铁矿石的散货船大多数在15万吨级以上，长江口因水深所限，进口铁矿石的海轮一般在沿海港口进行减载后，通过二程中转后进入长江。鉴于长江口周边沿海大型散货码头接卸能力所限，经常出现压船、压港等现象，现有洋口港一期计划建设一个10－20万吨级矿石码头，它的建成不仅可为沿江钢铁企业节约大量的矿石中转成本，而且将为洋口港及其附近地区充分发挥临江淡水资源丰富等优势新建钢铁企业提供了便利。

 洋口港具有良好的建港条件，在人工岛东侧约10多公里处有一深水区，具备停泊25万吨级船舶的条件，两侧均有沙洲掩护，通向外海为25万吨级航道。

 2、建设方案

  拟建20万吨级浮动装码头，为浮式驳运码头，设有7个货舱，提供大约15万吨的贮存量（或8.5万立方米的贮存空间），整个浮动码头的设施是完全可以自给的，配有能提供给60名官员和船员的食宿能力，港口控制设备，浴室设备，医院，体育馆，餐厅，工作车间等。可保证吞吐能力达每小时5000吨以上。设计年驳运中转煤炭、矿石等散货1500万吨。项目建设期为15个月。其预计贸易寿命为50年。

二、投资概算及效益分析

  投资总额约1亿美元。

三、项目建设条件

  已与英国一家公司达成投资合作意向，并委托欧洲一家公司完成了码头工程方案设计。

四、合作方式