中外运长航10亿获南京港45%股权 发布时间：2010-1-30 16:31:07 持续近一年之久的南京港务管理局改制终于敲定方案。 南京港股份有限公司 根据约定，南京港的改制重组将由南京市国资委和中国外运长航集团作为主体，对港口集团增资扩股。南京市国资委持有南京港集团55%的股份；中国外运长航集团出资10.2亿元，持有南京港集团45%的股份。 经营范围扩大 在改制重组方式上，南京市国资委此番与中外运长航对港务局以增资扩股的方式实施整体改制重组。南京市国资委以港务局净资产评估作价出资，中外运长航以现金出资，将港务局整体变更为南京港（集团）有限公司。 由于改制后，南京港集团持有南京港55%的股权，所以公司实际控制人依旧为南京市国有资产监督管理委员会。南京港以及南京港集团的法定代表人均由南京市国资委提名的总经理出任。 值得关注的是，此次改制重组后，南京港的经营范围将不仅仅局限于港口业务，还增加了货物运输、长江中下游干线及支流省际普通货船运输等运输业务。 建设“五港一基地” 根据公告，今后双方业务整合的目标是建设“五港一基地”：集装箱运输中转港、矿石运输基本港、煤炭运输枢纽港、原油成品油及液体化工运输定点港、商品车滚装运输核心港、港机制造基地。至2015年，计划货物吞吐量达到1.5亿吨，集装箱吞吐量达300万TEU。 根据双方约定，对中外运长航在南京港集团的业务，南京港集团将按同等条件原则优先处理；对于南京港集团经营业务，在同等条件原则下优先安排中外运长航及其所属企业承运。 而在战略定位上，南京港表示，南京是长江国际航运物流中心的核心载体，是南京市经济发展的重要支点。南京港是长江流域国际性、综合型江海联运主枢纽港，长江流域最具竞争力的公共码头营运商。南京港同时也是长江流域最具竞争力的港口物流服务提供商。 可查的资料显示，南京港集团是长江上最大的港口企业，2010年货物吞吐量预计达到7200多万吨。中外运长航属于国务院国资委，由中国外运与中国长航实施重组整合而成。中外运长航的资产规模与收入规模在国内航运物流业领域位居第一，其在油轮船队规模方面也是业内第一。 |
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